
品質(zhì)之選,東田優(yōu)選
隨著全球制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型加速,以及國家對(duì)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的重視,國產(chǎn)化工控設(shè)備迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在這一背景下,國產(chǎn)工控機(jī)廠家迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。東田工控作為國內(nèi)較早布局...
了解詳情國產(chǎn)1U工控機(jī)正逐漸成為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的核心組成部分。本文將結(jié)合具體產(chǎn)品特性,探討東田國產(chǎn)1U工控機(jī)DT-14502-D3350MA1在多個(gè)行業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。
了解詳情在工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)安全與邊緣計(jì)算快速發(fā)展的今天,國產(chǎn)化、自主可控成為行業(yè)迫切需求。東田工控順應(yīng)這一趨勢(shì),推出了三款搭載飛騰處理器的工控機(jī)新品——DT-61025-BD3KMC、DT-610L-BD...
了解詳情在全球芯片競爭、供應(yīng)鏈不確定性加劇的背景下,國產(chǎn)處理器的自主研發(fā)與應(yīng)用已成為國家信息技術(shù)創(chuàng)新(信創(chuàng))戰(zhàn)略的核心環(huán)節(jié)。作為國內(nèi)完全自主指令集架構(gòu)——LoongArch?的代表,龍芯處理器不僅在通用計(jì)...
了解詳情在當(dāng)前國際技術(shù)競爭日趨激烈的背景下,國產(chǎn)化設(shè)備的需求日益凸顯。尤其在工業(yè)控制、信息安全、智能制造等領(lǐng)域,自主可控的硬件平臺(tái)成為保障系統(tǒng)穩(wěn)定與數(shù)據(jù)安全的重要基石。東田工控全新推出基于飛騰D3000處...
了解詳情在工業(yè)自動(dòng)化、智能終端等領(lǐng)域,國產(chǎn)工控機(jī)的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。隨著業(yè)務(wù)場(chǎng)景多元化,設(shè)備需同時(shí)兼容國產(chǎn)操作系統(tǒng)與Windows系統(tǒng)的需求日益突出。本次測(cè)試聚焦于東田工控旗下的國產(chǎn)工控機(jī)DT-610X-U3...
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15058129329作者:東田工控 時(shí)間:2025-07-15 瀏覽量:754
在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)全面深化的浪潮中,成都某鐵路單位聚焦管內(nèi)鐵路運(yùn)行與配套建設(shè),在車次AI部署系統(tǒng)項(xiàng)目中,提出“高性能+國產(chǎn)信創(chuàng)+海光處理器”的硬核需求。東田工控旗下DT-610L-D3350MA1國產(chǎn)工控電腦主機(jī),以精準(zhǔn)的技術(shù)適配,詮釋了國產(chǎn)工控設(shè)備在關(guān)鍵領(lǐng)域的價(jià)值突破。
在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)全面深化的浪潮中,成都某鐵路單位聚焦管內(nèi)鐵路運(yùn)行與配套建設(shè),在車次AI部署系統(tǒng)項(xiàng)目中,提出“高性能+國產(chǎn)信創(chuàng)+海光處理器”的硬核需求。東田工控旗下DT-610L-D3350MA1國產(chǎn)工控電腦主機(jī),以精準(zhǔn)的技術(shù)適配,詮釋了國產(chǎn)工控設(shè)備在關(guān)鍵領(lǐng)域的價(jià)值突破。
該成都客戶的車次AI系統(tǒng),需對(duì)列車運(yùn)行數(shù)據(jù)、調(diào)度指令進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,涵蓋圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)建模、多設(shè)備協(xié)同等復(fù)雜場(chǎng)景。在信創(chuàng)背景下,項(xiàng)目核心訴求可歸納為三點(diǎn):自主可控、算力支撐、場(chǎng)景適配。
基于該客戶具體需求,東田工程師團(tuán)隊(duì)推薦了4U國產(chǎn)工控電腦主機(jī)DT-610L-D3350MA1作為解決方案,該方案憑借以下特性精準(zhǔn)對(duì)接鐵路需求:
設(shè)備搭載海光HG-3350八核十六線程處理器,主頻高達(dá)3.0GHz。海光處理器基于x86指令集授權(quán),具備出色的兼容性與生態(tài)優(yōu)勢(shì),同時(shí)滿足核心組件國產(chǎn)化的硬性要求,為車次系統(tǒng)提供澎湃算力。
該國產(chǎn)工控電腦主機(jī)配備4個(gè)DDR4內(nèi)存插槽,支持?jǐn)U展至256GB,輕松應(yīng)對(duì)車次信息處理、數(shù)據(jù)庫操作等內(nèi)存密集型任務(wù),保障系統(tǒng)在多任務(wù)并發(fā)下的流暢與穩(wěn)定。
提供4個(gè)SATA3.0接口及1個(gè)M.2 NVMe 2280插槽,兼顧大容量機(jī)械硬盤存儲(chǔ)與高速NVMe固態(tài)硬盤,滿足系統(tǒng)快速啟動(dòng)和高效數(shù)據(jù)讀寫需求。同時(shí),配備2個(gè)PCIe x16插槽、1個(gè)PCIe x8插槽、1個(gè)PCIe x4插槽及3個(gè)傳統(tǒng)PCI插槽,為未來添加專用通訊卡、GPU加速卡或其他功能板卡預(yù)留了充足空間。
配備VGA+HDMI接口、12個(gè)COM口、11個(gè)USB接口、4個(gè)千兆網(wǎng)口等,接口豐富,滿足部署需求。
設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn)4U機(jī)架式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,重約23KG,保障設(shè)備在機(jī)房的穩(wěn)固安裝;寬溫設(shè)計(jì),支持0~55℃工作環(huán)境,適應(yīng)非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房溫度波動(dòng),并且,支持方德、UOS、麒麟等主流國產(chǎn)及國際操作系統(tǒng),提供靈活安全的軟件部署平臺(tái)。
相較于普通服務(wù)器或商用PC,東田國產(chǎn)工控電腦主機(jī)DT-610L-D3350MA1具備不可替代的優(yōu)勢(shì):
工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì):針對(duì)7x24小時(shí)不間斷運(yùn)行、抗震動(dòng)、防塵、寬溫等工業(yè)環(huán)境優(yōu)化,可靠性遠(yuǎn)超消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。
長生命周期支持:提供更長的產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)支持周期,保障系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行與維護(hù)。
專業(yè)擴(kuò)展性:豐富的插槽和接口設(shè)計(jì),專為連接工業(yè)設(shè)備、采集卡、通訊模塊而生。
國產(chǎn)化保障:核心部件國產(chǎn)化,符合國家信創(chuàng)要求,規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),保障信息安全。
東田工控旗下的國產(chǎn)4U工控機(jī)DT-610L-D3350MA1在成都鐵路車次AI部署系統(tǒng)中的成功應(yīng)用,展示了該設(shè)備作為國產(chǎn)工控電腦主機(jī)的強(qiáng)大實(shí)力和廣闊前景。東田工控將繼續(xù)致力于研發(fā)和創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量,為推動(dòng)我國鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更多的力量。