隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級(jí)，鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域?qū)υO(shè)備穩(wěn)定性與國(guó)產(chǎn)化適配的要求日益提高，該領(lǐng)域眾多用戶都在尋求國(guó)產(chǎn)鄂爾多斯工控機(jī)替代解決方案，本文將為大家介紹東田鄂爾多斯工控機(jī)如何滿足客戶需要。

　　一、應(yīng)用需求

　　某鐵路系統(tǒng)技術(shù)企業(yè)提出需求：為其交通監(jiān)控項(xiàng)目選配一款鄂爾多斯國(guó)產(chǎn)工控機(jī)，要求支持麒麟系統(tǒng)、接口精簡(jiǎn)、成本可控，且能適應(yīng)長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行。

　　東田工程師將其歸納為四大核心點(diǎn)：

　　1.國(guó)產(chǎn)化硬件：選用國(guó)產(chǎn)處理器與國(guó)產(chǎn)麒麟操作系統(tǒng)。

　　2.無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)：確保設(shè)備在粉塵、震動(dòng)環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

　　3.成本控制：在保障性能的前提下壓縮硬件成本。

　　4.接口標(biāo)準(zhǔn)化：僅需常規(guī)接口，避免冗余擴(kuò)展。

　　二、選型思路

　　1.國(guó)產(chǎn)化與性能的平衡

　　目前鄂爾多斯國(guó)產(chǎn)工控機(jī)還在發(fā)展階段，可選型號(hào)較少，且多數(shù)產(chǎn)品性能有限，東田工程師篩選多款國(guó)產(chǎn)處理器平臺(tái)，最終鎖定飛騰騰銳D2000處理器。該芯片基于ARM架構(gòu)，功耗低且兼容麒麟系統(tǒng)，搭配16G內(nèi)存可滿足交通監(jiān)控場(chǎng)景的數(shù)據(jù)處理需求。

　　2.無(wú)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)可靠性驗(yàn)證

　　無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)依賴被動(dòng)散熱，需嚴(yán)格控制整機(jī)功耗與散熱效率，東田工程師選定DTB-3085-D2K機(jī)箱，其全鋁材質(zhì)與鰭片式結(jié)構(gòu)能有效導(dǎo)熱，通過(guò)實(shí)測(cè)，該設(shè)備支持寬溫運(yùn)行。

　　3.成本優(yōu)化與功能精簡(jiǎn)

　　客戶對(duì)價(jià)格較為敏感，東田工程師保留4個(gè)USB、2個(gè)千兆網(wǎng)口及HDMI輸出等核心功能，降低整體造價(jià)。

　　三、東田方案推薦

　　產(chǎn)品配置：DTB-3085-D2K

　　這款無(wú)風(fēng)扇國(guó)產(chǎn)工控機(jī)，搭載飛騰騰銳D2000處理器、16G內(nèi)存、256G SSD+1T機(jī)械硬盤。該配置具備以下特點(diǎn)：

　　1.高環(huán)境適應(yīng)性：無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)杜絕粉塵侵入，寬溫運(yùn)行支持交通戶外場(chǎng)景；

　　2.國(guó)產(chǎn)化合規(guī)：軟硬件全面適配麒麟系統(tǒng)，滿足自主可控要求；

　　3.存儲(chǔ)靈活性：雙硬盤設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)熱備與分級(jí)存儲(chǔ)；

　　4.精簡(jiǎn)：接口標(biāo)準(zhǔn)化，降低運(yùn)維復(fù)雜度。

　　四、客戶反饋

　　方案交付后，客戶反饋設(shè)備在模擬環(huán)境中運(yùn)行穩(wěn)定，麒麟系統(tǒng)兼容性良好，數(shù)據(jù)采集與傳輸效率達(dá)到預(yù)期，后續(xù)多個(gè)交通監(jiān)控項(xiàng)目?jī)?yōu)先采用同類方案，并與東田建立長(zhǎng)期合作。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　東田專業(yè)工程師能深度解析客戶需求，快速匹配高性價(jià)比方案，若您需要設(shè)備升級(jí)、國(guó)產(chǎn)工控機(jī)替代等需求，歡迎聯(lián)系東田工控技術(shù)團(tuán)隊(duì)，獲取定制化選型方案與全周期服務(wù)支持。